L'embrayage transmet la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Son disque s'use progressivement, comme une plaquette de frein, jusqu'à ne plus assez accrocher.
Les symptômes d'un embrayage usé
- Le moteur monte dans les tours mais la voiture n'accélère pas autant (il patine), surtout en côte ou en 4e et 5e.
- Le point de patinage est de plus en plus haut sur la pédale.
- Une pédale dure, des vitesses qui passent mal.
- Une odeur de brûlé après une montée ou un démarrage chargé.
Et le volant moteur ?
Beaucoup de véhicules récents ont un volant moteur bimasse, qui filtre les vibrations. S'il est usé (claquements au ralenti, vibrations au démarrage), il est conseillé de le remplacer en même temps que l'embrayage pour ne pas payer deux fois la main-d'œuvre.
Faire durer son embrayage
- Ne laissez pas le pied sur la pédale en roulant.
- Au feu rouge, passez au point mort plutôt que de rester débrayé.
- Évitez de faire patiner pour démarrer en côte : utilisez le frein à main.
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