Le voyant moteur (le pictogramme en forme de moteur, souvent orange) s'allume quand un calculateur détecte une anomalie : capteur défaillant, combustion qui se fait mal, problème de dépollution… Il ne dit pas ce qui ne va pas, seulement qu'un défaut a été enregistré.
Orange fixe, orange clignotant ou rouge : ce n'est pas la même urgence
- Orange fixe : un défaut est enregistré. Vous pouvez en général rouler calmement jusqu'au garage, sans attendre des semaines.
- Orange clignotant : souvent un raté d'allumage ou un problème grave de combustion. Réduisez la vitesse et faites contrôler le jour même, le catalyseur peut être abîmé.
- Rouge (huile, température, freinage) : arrêtez-vous dès que possible en sécurité et coupez le moteur.
Les bons réflexes
- Notez quand le voyant s'est allumé et ce que vous avez remarqué : perte de puissance, à-coups, fumée, bruit.
- Vérifiez le niveau d'huile et le bouchon de réservoir (un bouchon mal fermé peut suffire sur certains modèles).
- Ne faites pas effacer le voyant sans recherche : le défaut revient et la cause n'est pas traitée.
Comment le garage trouve la panne
Le diagnostic électronique consiste à brancher une valise sur la prise du véhicule pour lire les codes défaut des calculateurs. Le code oriente la recherche, mais c'est le contrôle du technicien (mesures, essai, inspection) qui confirme la pièce en cause. Vous recevez ensuite le devis avant toute réparation.
Si vous ne savez pas quelle prestation choisir, réservez une recherche de panne dans le devis en ligne et décrivez simplement ce que vous constatez.
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